軸承再次使用的標(biāo)準(zhǔn)你知道嗎？
軸承再次使用的標(biāo)準(zhǔn)你知道嗎？
- 2020/11/3 14:54:43
在這里呢問大家一個問題用過的軸承再次退火后，做成新的軸承，為什么硬度不如用鋼材直接做出的軸承？
其實即使是加工好后，沒有用過的軸承再經(jīng)過退火和其它熱處理也不能達(dá)到使用要求，這是個不可逆的過程。
小鴻先簡單地用一種軸承加工過程說明：
材料——鍛造——退火（降低硬度，為了提高車加工質(zhì)量和效率）——車加工——熱處理(1、淬火：提高硬度，出現(xiàn)針狀馬氏體或貝氏體。2、回火：消除內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定組織和尺寸）——磨加工——裝配——包裝
看完過程后，這時要注意一點，在淬火后出現(xiàn)的馬氏體呈針狀，內(nèi)應(yīng)力大，不用回火消除的話軸承在工作中容易產(chǎn)生裂紋和疲勞。針狀馬氏體需回火去應(yīng)力，而不能在退火后恢復(fù)其性能，正因為針狀馬氏體這種不可逆或者是可逆后性能就會減退的自身性質(zhì)。正因如此，就不要想將用過的軸承再加工后還能夠達(dá)到原來的要求！
小鴻再通俗易懂一些，先不去深究這問題，這么想就行了：你用力拉彈簧后放手，彈簧會比以前略變長，再把彈簧壓一壓，你能讓它恢復(fù)原來的尺寸，但你能讓它恢復(fù)原來的彈性嗎？畢竟它的彈性已經(jīng)在你第一次拉伸后消弱了。因此不要使用翻新后的軸承了。
對設(shè)備的定期檢修，運轉(zhuǎn)檢查及外圍零件更換時被拆卸下來的軸承進(jìn)行檢查，以次判斷可否再次使用或使用情況的好于壞。要仔細(xì)調(diào)查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況，為了弄清和調(diào)查潤滑劑的剩余量，取樣以后，要很好地清洗一下軸承。
其次檢查滾道面，滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)等有無損傷和異常情況?！ ?/p>
判斷軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機(jī)器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。檢查結(jié)果，如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時，傷一節(jié)的內(nèi)容查明原因，制定對策。另外，檢查結(jié)果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。
a. 內(nèi)外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現(xiàn)碎片的。
b. 內(nèi)外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。
c. 滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。
d. 保持架的磨損嚴(yán)重或鉚釘松動厲害的。
e. 滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。
f. 滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。
g. 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的。
h. 過熱變色厲害的。
i. 潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴(yán)重的。
運轉(zhuǎn)中檢查與故障處理
運轉(zhuǎn)中的檢查項目有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態(tài)等，具體情況如下：
一、軸承的滾動聲
采用測聲器對運轉(zhuǎn)中的軸承的滾動聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。
二、軸承的振動
軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
三、軸承的溫度
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。通常，軸承的溫度隨著運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發(fā)生。
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