感應(yīng)淬火給齒輪帶來什么?從強(qiáng)度和節(jié)能的角度告訴你
感應(yīng)淬火給齒輪帶來什么?從強(qiáng)度和節(jié)能的角度告訴你
- 2022/10/7 8:27:59
在現(xiàn)行的工程應(yīng)用中,齒輪感應(yīng)淬火表面強(qiáng)化工藝受到了滲碳工藝的挑戰(zhàn),一方面是強(qiáng)度問題,另一方面還有工藝問題。
感應(yīng)淬火存在的強(qiáng)度和工藝問題
(1)硬化層與心部的過渡區(qū)薄弱,圖1所示為冷軋輥經(jīng)感應(yīng)淬火的殘余應(yīng)力分布,從圖看到,在過渡區(qū)存在很大的拉應(yīng)力。
圖1 冷軋工作輥切向殘余應(yīng)力分布
(2)由于感應(yīng)加熱所存在的固有特性,工件淬火后在硬化層與調(diào)質(zhì)基體之間往往會(huì)產(chǎn)生一個(gè)遭到高溫過度回火的軟帶,如圖2所示。
圖2 硬化層與基體之間的過度回火軟帶
(3)單齒沿齒溝感應(yīng)淬火的淬裂傾向,從齒輪接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度來說,都要求采用沿齒溝感應(yīng)淬火(見表3)。
表3 不同硬化層分布齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度
注:~%指按ISO標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度極限圖推薦值的百分?jǐn)?shù)。
但沿齒溝感應(yīng)淬火存在一大工藝問題就是齒根淬火開裂。經(jīng)計(jì)算機(jī)模擬和齒溝X-射線應(yīng)力測(cè)試表明,齒根的確存在不利的殘余拉應(yīng)力。
(4)鋼材含碳量限制 中碳合金鋼齒輪硬度一般只能達(dá)到45~55HRC,要進(jìn)一步提高硬度水平,必須提高鋼材的含碳量,但是隨著鋼材含碳量的提高,齒輪的淬裂傾向隨之增大。
改善熱處理工藝,提高強(qiáng)度性能
只有克服了以上所述的各種問題,才能促使高效節(jié)能的感應(yīng)淬火工藝在齒輪生產(chǎn)中的應(yīng)用。
(1)沿齒廓“一發(fā)法”加熱淬火
欲改善硬化層和殘余應(yīng)力的分布,沿齒廓同時(shí)感應(yīng)加熱淬火是最佳工藝。按美國(guó)的工業(yè)應(yīng)用推薦:模數(shù)小于8mm,直徑小于600mm的齒輪一般采用“一發(fā)法”淬火(Single shoting),而對(duì)于模數(shù)大于8mm,直徑大于600mm的齒輪則采用單齒逐齒加熱淬火。
雙頻感應(yīng)加熱淬火原理見圖3,效果見表4。
(a)低頻加熱 (b)熱擴(kuò)散 (c)高頻加熱
圖3 雙頻感應(yīng)加熱原理(x.齒部,y.預(yù)熱區(qū),z.芯部冷態(tài))
表4 齒輪淬硬層深度及表面硬度
(溫馨提示:點(diǎn)擊放大查看數(shù)據(jù))
由于齒根熱應(yīng)力的改善從而減小了淬裂傾向,同時(shí),還為提高淬火齒輪鋼材的含碳量提供了可能性。
發(fā)展雙頻淬火工藝,需要開發(fā)展大功率晶體管固態(tài)電源,因?yàn)殡p頻整體加熱淬火所需一次功率較高,如一Ф132mm、模數(shù)3mm的齒輪,其加熱電源分別為100kW/3kHz和600kW/150kHz。從可靠性和效率考慮,應(yīng)當(dāng)開發(fā)大功率的IGBT晶體管來支持齒輪雙頻淬火工藝的發(fā)展。
重新啟動(dòng)低淬透性感應(yīng)加熱淬火,60T、70T低淬透性鋼既具有較高的含碳量,又沒有高的淬裂傾向。過去因?yàn)槭艿戒摬囊苯鹳|(zhì)量的限制,現(xiàn)在已經(jīng)不是問題了,應(yīng)當(dāng)重啟這種鋼材的應(yīng)用。
(2)單齒沿齒廓加熱淬火
從工藝的角度:
①降低齒根淬火拉應(yīng)力,改善不良原始組織,可降低加熱溫度和減緩冷卻,從而降低齒根殘余拉應(yīng)力;改善齒根幾何形狀、加大齒根圓角半徑可以改善齒根應(yīng)力狀態(tài);合理選用冷卻介質(zhì)和冷卻方法是防止淬火開裂的關(guān)鍵。
②提高感應(yīng)淬火機(jī)床功能和控制水平,單齒沿齒廓加熱淬火對(duì)感應(yīng)器與輪齒間側(cè)隙很敏感,所以最好采用滾珠絲桿+步進(jìn)(或伺服)電機(jī)傳動(dòng)代替原來的液壓傳動(dòng)是推薦的方案;同時(shí),采用計(jì)算機(jī)對(duì)相對(duì)位置、移動(dòng)速度、加熱功率、加熱時(shí)間、冷卻時(shí)間、冷卻介質(zhì)壓力及流量等參數(shù)進(jìn)行控制,從而達(dá)到淬火質(zhì)量的有效控制。
從強(qiáng)度的角度,保證足夠的硬化層深度:從圖4的滲碳淬火和感應(yīng)淬火的硬度分布曲線看到,感應(yīng)淬火硬化層深度需要比滲碳淬火更深才能保證過渡區(qū)的安全。
圖4 感應(yīng)淬火和滲碳淬火硬度分布曲線